在城市化进程不断加速的当下,交通系统作为城市运转的关键脉络,其运行效率与安全性备受关注。交通信息作为交通系统高效运作的核心要素,精准、全面的采集与高效集成处理,已成为提升交通管理水平、缓解交通拥堵、保障出行安全的关键所在。
传统交通信息采集方式存在局限性,难以满足日益复杂的交通需求。随着科技的飞速发展,固定式、移动式以及新型交通信息采集技术不断涌现,如视频检测、车载GPS、物联网感知等技术,为交通信息采集提供了丰富多样的手段。然而,单一采集技术获取的信息往往存在片面性,如何将这些多源异构的交通信息进行系统集成,实现数据的融合与功能的协同,成为当前交通领域亟待解决的重要问题。
本书聚焦于交通信息采集技术与系统集成研究,旨在系统梳理各类交通信息采集技术的原理、特点及应用场景,深入探讨交通信息采集系统集成的基础架构、数据集成、功能集成以及集成优化等关键环节。通过理论与实践相结合的方式,为交通领域的研究人员、工程技术人员提供全面的技术参考和实践指导,推动交通信息采集技术与系统集成水平的提升,助力构建更加智能、高效、安全的现代交通系统,满足人们日益增长的出行需求,促进城市的可持续发展。
李昂,男,汉族,1975 年 9 月生,云南昆明人,本科学历,毕业 于云南艺术学院,现就职于云南省综合交通发展中心,高级信息 系统项目管理师。专注于交通信息与控制工程、公路网监测与应 急处置等研究;主持及参与多个项目,包括公路技术状况检测、 运行监测和应急体系建设。申请 6 项发明专利,发表 3 篇论文, 参与编写《高速公路视频监测技术要求》等标准。《公路基础设 施智能运维关键技术及成套装备》项目荣获 2024 年云南交通科学 技术奖特等奖。